عرض مشاركة واحدة
قديم 02-11-20, 10:50 PM   #1
هاشم هاشمي

الصورة الرمزية هاشم هاشمي

آخر زيارة »  09-05-23 (07:03 AM)

 الأوسمة و جوائز

افتراضي مشكل الجرار : كيف نفرق بين اعطال الامبرياج واعطال بوات فيتاس



الاشكال

جرار فرنسي الصنع 1984 فيه مشكل الفيتاس ما يمرش على السرعات .ماشي بالكيلومتر 320الف . ويصدر صوت مزعج عند اول تشغيل محرك .


حل الاشكال :

اولا نتاكد من ان الفيتاس سليم :


عن طريق انك تعقب السرعات من 1الى 6 وتعقب السرعات الخلفية من1الى 3


في الوضع الخامل بدون امبرياج اذا حسيت بسهولة في التمرير هذا امر جيد


النقطة الثانية من الفيتاس :


شغل المحرك وعقب الفيتاس باستعمال الديبرياج اذا كان فاصل وعاصي ومبغى يمر الى السرعات الاعلى


النتيجة معناه ان البوات فيتاس سليمة مئة في المئة .



ثانيا : نروح للامبرياج


اذا صدر صوت اثناء التشغيل وزاد الصوت اكثر كلما ضغط على دواسة الامبرياج معناه مشكل في الديسك بلاتو .


اذا نقول
====
ان حل هذا المشكل في الجرار الفرنسي هو مشكل الديسك بلاتوا يلزم يتغير بواحد جديد


مكوناته 4قطع

ويمكن الان بعد التاكد اني اذهب افصل بوات فيتاس على مسنن الديسك بلاتوا

والاحظ بالعين المجردة ستجده محروق ويطلق في يدك دخان اسود محترق