للاسف ماخذين فكره غلط عن كيا وهيونداي
الان هي منافس قوي لجميع الشركات اليابانيه من ناحية الجوده ولكن المستهلك فالعاده يبحث عن الاشياء السلبيه رغم ان الحقيقه مبيعاتها الان اكثر من تايوتا
وللمعلوميه السياره كل ماقوي حديدها فعلم ان اصابة السائق اكثر تأثرا فيحسب ان المقدمه لابد لها من امتصاص الصدمه في الجيل الجديد بدلا من ان يمتصها السائق بذاته ويوضع الحد الفاصل في القرب من الشاسيه
لذلك لو تلاحض الان الفايبر اكثر من الحديد في اغلب السيارات من الامام والخلف وزادو عدد الايرباق
حديد اكثر معناه احتمال موت اسرع موت اسرع