م ستريح البال
09-20-19, 02:31 PM
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/09/628861-750x460.jpg
رغم غياب ميتسوبيشي عن معرض فرانكفورت 2019 للسيارات, ولكنها أبقت على مفاجأتها من أجل معرض طوكيو للسيارات في اكتوبر المقبل. ومن المقرر أن تقدم الشركة في المعرض سيارة هايبرد بلوج ان متعددة استخدامات تجريبية صغيرة وبالتالي لن تكون نسخة لانسر ايفوليوشن التجريبية المرتقبة.
والتفاصيل الوحيدة التي كشفت عنها ميتسوبيشي هي أن السيارة سوف تحتوي على مجموعة محركات هجينة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ونظام دفع رباعي كهربائي. وتقول شركة صناعة السيارات إن الدفع الرباعي الكهربائي يوفر متعة قيادة لا تضاهى وثقة في العمل والحركة على جميع التضاريس كما يوفر الطمأنينة والأمان في القيادة اليومية في المدينة ، مع السماح للسائقين بالقيادة بثقة أكبر على أسطح الطرق غير الممهدة وهو ما يعني أن لها قدرات على الطرق الوعرة.
كما تم إصدار صورة تشويقية للسيارة التجريبية توضح تصميم السيارة الغريب من زاوية الربع الخلفي. وتعتبر الصورة غير كاشفة لتفاصيل السيارة ولكنها تتميز بنظام تقسيم للسقف مع ألواح من ألياف الكربون ومداخل تهوية دائرية كبيرة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/09/628862-768x512.jpg
من المرجح أن يتم إطلاق المزيد من الصور التشويقية من الآن والي معرض طوكيو للسيارات 2019 ، والذي يفتح للجمهور في الفترة ما بين 25 أكتوبر و 4 نوفمبر في اليابان. وتركز ميتسوبيشي على سيارات الدفع الرباعي والمتعددة الاستخدامات في المستقبل القريب ، لذلك يمكن للموديل التجريبي استعراض ملامح نموذج إنتاج في المستقبل. وبعد كل شيء ، تفكر ميتسوبيشي بالفعل في إصدار نسخة إنتاج من الموديل التجريبي Engelberg Tourer Concept الذي ظهر لأول مرة في جنيف هذا العام.
رغم غياب ميتسوبيشي عن معرض فرانكفورت 2019 للسيارات, ولكنها أبقت على مفاجأتها من أجل معرض طوكيو للسيارات في اكتوبر المقبل. ومن المقرر أن تقدم الشركة في المعرض سيارة هايبرد بلوج ان متعددة استخدامات تجريبية صغيرة وبالتالي لن تكون نسخة لانسر ايفوليوشن التجريبية المرتقبة.
والتفاصيل الوحيدة التي كشفت عنها ميتسوبيشي هي أن السيارة سوف تحتوي على مجموعة محركات هجينة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ونظام دفع رباعي كهربائي. وتقول شركة صناعة السيارات إن الدفع الرباعي الكهربائي يوفر متعة قيادة لا تضاهى وثقة في العمل والحركة على جميع التضاريس كما يوفر الطمأنينة والأمان في القيادة اليومية في المدينة ، مع السماح للسائقين بالقيادة بثقة أكبر على أسطح الطرق غير الممهدة وهو ما يعني أن لها قدرات على الطرق الوعرة.
كما تم إصدار صورة تشويقية للسيارة التجريبية توضح تصميم السيارة الغريب من زاوية الربع الخلفي. وتعتبر الصورة غير كاشفة لتفاصيل السيارة ولكنها تتميز بنظام تقسيم للسقف مع ألواح من ألياف الكربون ومداخل تهوية دائرية كبيرة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/09/628862-768x512.jpg
من المرجح أن يتم إطلاق المزيد من الصور التشويقية من الآن والي معرض طوكيو للسيارات 2019 ، والذي يفتح للجمهور في الفترة ما بين 25 أكتوبر و 4 نوفمبر في اليابان. وتركز ميتسوبيشي على سيارات الدفع الرباعي والمتعددة الاستخدامات في المستقبل القريب ، لذلك يمكن للموديل التجريبي استعراض ملامح نموذج إنتاج في المستقبل. وبعد كل شيء ، تفكر ميتسوبيشي بالفعل في إصدار نسخة إنتاج من الموديل التجريبي Engelberg Tourer Concept الذي ظهر لأول مرة في جنيف هذا العام.