م ستريح البال
10-24-19, 10:42 AM
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/10/a52bb4e1-2020-corvette-c8-750x460.jpg
وضعت مجلة موتور تريند مؤخرًا سيارة شيفروليه كورفيت ستينجراي 2020 على الداينو والأرقام التي نتجت عن ذلك مثيرة. وبالاعتماد على استخدام السرعة الخامسة في السيارة ، قدمت كورفيت طراز 2020 558 حصانًا وعزم دوران يبلغ 698 نيوتن متر من خلال العجلات الخلفية.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/10/a52bb4e1-2020-corvette-c8-1024x555.jpg
وإذا قدرت خسارة في القوة بنسبة 15 في المائة ، فإن هذه الأرقام ستعني أن محرك C8 سعة 6.2 لتر V8 يبلغ نحو 656 حصانًا و 821 نيوتن متر ، وهو أعلى بكثير من 495 حصان و 637 نيوتن متر التي أعلنتها شيفروليه.
كما تم تشغيل كورفيت على النقلة الثانية للتأكد من تلك النتائج المحيرة وتم الحصول على أرقام متطابقة تقريبا. وشهدت السيارة على النقلة الثالثة والرابعة 561 حصانًا و698 نيوتن متر بالإضافة إلى 556 حصانًا و709 نيوتن متر على التوالي. وقد تم إجراء التجارب الأخيرة في النقلة السادسة حيث قدمت 478 حصانًا و726 نيوتن متر ، بينما في التجربة الأخيرة ، قامت بضخ 478 حصان و737 نيوتن متر.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/10/a9c02864-c8-corvette-dyno-2-1024x576.jpg
كما تم تشغيل كورفيت على النقلة الثانية للتأكد من تلك النتائج المحيرة وتم الحصول على أرقام متطابقة تقريبا. وشهدت السيارة على النقلة الثالثة والرابعة 561 حصانًا و698 نيوتن متر بالإضافة إلى 556 حصانًا و709 نيوتن متر على التوالي. وقد تم إجراء التجارب الأخيرة في النقلة السادسة حيث قدمت 478 حصانًا و726 نيوتن متر ، بينما في التجربة الأخيرة ، قامت بضخ 478 حصان و737 نيوتن متر.
وضعت مجلة موتور تريند مؤخرًا سيارة شيفروليه كورفيت ستينجراي 2020 على الداينو والأرقام التي نتجت عن ذلك مثيرة. وبالاعتماد على استخدام السرعة الخامسة في السيارة ، قدمت كورفيت طراز 2020 558 حصانًا وعزم دوران يبلغ 698 نيوتن متر من خلال العجلات الخلفية.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/10/a52bb4e1-2020-corvette-c8-1024x555.jpg
وإذا قدرت خسارة في القوة بنسبة 15 في المائة ، فإن هذه الأرقام ستعني أن محرك C8 سعة 6.2 لتر V8 يبلغ نحو 656 حصانًا و 821 نيوتن متر ، وهو أعلى بكثير من 495 حصان و 637 نيوتن متر التي أعلنتها شيفروليه.
كما تم تشغيل كورفيت على النقلة الثانية للتأكد من تلك النتائج المحيرة وتم الحصول على أرقام متطابقة تقريبا. وشهدت السيارة على النقلة الثالثة والرابعة 561 حصانًا و698 نيوتن متر بالإضافة إلى 556 حصانًا و709 نيوتن متر على التوالي. وقد تم إجراء التجارب الأخيرة في النقلة السادسة حيث قدمت 478 حصانًا و726 نيوتن متر ، بينما في التجربة الأخيرة ، قامت بضخ 478 حصان و737 نيوتن متر.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2019/10/a9c02864-c8-corvette-dyno-2-1024x576.jpg
كما تم تشغيل كورفيت على النقلة الثانية للتأكد من تلك النتائج المحيرة وتم الحصول على أرقام متطابقة تقريبا. وشهدت السيارة على النقلة الثالثة والرابعة 561 حصانًا و698 نيوتن متر بالإضافة إلى 556 حصانًا و709 نيوتن متر على التوالي. وقد تم إجراء التجارب الأخيرة في النقلة السادسة حيث قدمت 478 حصانًا و726 نيوتن متر ، بينما في التجربة الأخيرة ، قامت بضخ 478 حصان و737 نيوتن متر.