هاشم هاشمي
02-01-20, 10:23 PM
مشكل الاضواء وريجيم تشغيل المحرك من هو المسؤوول البطارية ام التورناتور
المشكل :
جرار 623 فيه مشكل الاقلاع هل التورناتور ام من البطارية .
علاماته 30دقيقة في الشحن البطارية حتى وصلت لقياس 11.5 فولت .
الجرار يضيء جميع الاضواء العربة الاضافية لا تضيء بعد وقت قصير 3دقائق تنطفئ دارة الاضواء .
والمحرك لا يشتغل .
حل الاشكال
=======
http://www.panne-automobile.com/wp-content/uploads/2016/09/charge-alternateur.jpg
اشحن البطارية وقيسها اذا اعطاتك 11.5 فولت .لاحظ التابلو دو بورد العلامة الحمراء التحذيرية للبطارية موجودة ام لا اذا موجودة معناه البطارية غير صالحة زيد لها الماء المعالج الخاص بشحنات البطارية .
شغل المحرك اذا اشتغل جيد اذا لم يشتغل غير البطارية ككل
اما التورناتور اذا كان ضعيف الفولت يولد متذبذب ف مرة 10.5 فولت ومرة 12.5
ويكون المحرك يفشل في توزيع الكهرباء فتطنفئ الجرار هنا تغير التورناتور
وطول الاستعمال يلعب دور كبير في فشل التشغيل
النتيجة :
مشكل البطارية تتغير وانتهى الامر
المشكل :
جرار 623 فيه مشكل الاقلاع هل التورناتور ام من البطارية .
علاماته 30دقيقة في الشحن البطارية حتى وصلت لقياس 11.5 فولت .
الجرار يضيء جميع الاضواء العربة الاضافية لا تضيء بعد وقت قصير 3دقائق تنطفئ دارة الاضواء .
والمحرك لا يشتغل .
حل الاشكال
=======
http://www.panne-automobile.com/wp-content/uploads/2016/09/charge-alternateur.jpg
اشحن البطارية وقيسها اذا اعطاتك 11.5 فولت .لاحظ التابلو دو بورد العلامة الحمراء التحذيرية للبطارية موجودة ام لا اذا موجودة معناه البطارية غير صالحة زيد لها الماء المعالج الخاص بشحنات البطارية .
شغل المحرك اذا اشتغل جيد اذا لم يشتغل غير البطارية ككل
اما التورناتور اذا كان ضعيف الفولت يولد متذبذب ف مرة 10.5 فولت ومرة 12.5
ويكون المحرك يفشل في توزيع الكهرباء فتطنفئ الجرار هنا تغير التورناتور
وطول الاستعمال يلعب دور كبير في فشل التشغيل
النتيجة :
مشكل البطارية تتغير وانتهى الامر