هاشم هاشمي
02-13-20, 12:11 AM
الاشكال :
هل يصح اني شغل الجرار واتركه من 5 دقائق الى 10 دقائق يسخن الموتور وبعدها
ديماري بارياحية.
حل الاشكال
=======
خطا كبير يقع فيه مستعملوا الجرارات الخفيفة والثقيلة حيث يقومون بتسخين
محركاته حتى النقطة الثالثة في التابلون ثم يقمون باستعماله في المشي .
شوف وش يقع الضرر على الجرار من كثر التسخين في مكانه
==================================
https://i5.walmartimages.com/asr/810a9049-6753-4a9c-8488-0e771847190e_1.8c2bb621274c4b1dfc5892e5d5aec5a6.jp eg?odnWidth=450&odnHeight=450&odnBg=ffffff
الجرار يشكل رواسب داخل جوان كيلاص هذا الرواسب لاحقا تكون في مشكل
ضياع الزيت او الماء .
الجرار يتضرر من الساقمو او ما نقول عليهم ختم السلندر يتمزق بسهولة اثناء
تسخين الموتور
الجرار ياكل بنزين او مازوت اكثر من المعتاد
الجرار يتاكل فيه حديد البيستون بحيث فيما بعد يعود يحرق في الزيت عند
المشي يعرض لتلف الحرارة ونقص الزيت مستقبلا
ملاحظة :
2دقائق شغل وامشي صباحا براحتك الى المزرعة
هل يصح اني شغل الجرار واتركه من 5 دقائق الى 10 دقائق يسخن الموتور وبعدها
ديماري بارياحية.
حل الاشكال
=======
خطا كبير يقع فيه مستعملوا الجرارات الخفيفة والثقيلة حيث يقومون بتسخين
محركاته حتى النقطة الثالثة في التابلون ثم يقمون باستعماله في المشي .
شوف وش يقع الضرر على الجرار من كثر التسخين في مكانه
==================================
https://i5.walmartimages.com/asr/810a9049-6753-4a9c-8488-0e771847190e_1.8c2bb621274c4b1dfc5892e5d5aec5a6.jp eg?odnWidth=450&odnHeight=450&odnBg=ffffff
الجرار يشكل رواسب داخل جوان كيلاص هذا الرواسب لاحقا تكون في مشكل
ضياع الزيت او الماء .
الجرار يتضرر من الساقمو او ما نقول عليهم ختم السلندر يتمزق بسهولة اثناء
تسخين الموتور
الجرار ياكل بنزين او مازوت اكثر من المعتاد
الجرار يتاكل فيه حديد البيستون بحيث فيما بعد يعود يحرق في الزيت عند
المشي يعرض لتلف الحرارة ونقص الزيت مستقبلا
ملاحظة :
2دقائق شغل وامشي صباحا براحتك الى المزرعة