حوادث المرور (للنقاش)

[هاشم هاشمي]

لعلك تلاحظ ان حوادث المرور كل عام تزيد رغم التوعية كل مرة وانعقاد الندوات كل مرة وتفعيل سكانير السرعة في النقاط السرعة والخطيرة

وكذا ازدياد عدد الحواجز الامنية بالدرك والشرطة والجيش الشعبي ومع ذالك

لازال المجتمع يشهد حوادث مرور خطيرة


الاسباب كثيرة ولاكن ما لفت نظري هو

ماتريال الصين والهند يعني يرجع التحقيقات الى وجود حافلات صينية وهندية رغم انها جديدة الا انها ليست مخصصة للطرقات الملتوية او الصغيرة او طرق ذات الاتجاهين



الدولة قائمة بواجبها عندما وفرت الطريق الواسعة وقضت على النقاط السوداء ووفرت الحواجز عند كل 15 كلم


يعني الان الكرة في ملعب السائقين


الاسئلة بصراحة :

لما تكون سائق ومسافر لمسافات بعيدة اي سرعة تريد تمشيها



س2: لما يكون اهلك معاك تمشي ببطء ولما تحس انك وحدك تدعس الموتور لنهاية الطابلون الى متى هذا صحيحا عندك





س3: لما تكون تسير بالسيارة وتشوف حادث مرور تتعض وتترحم لما تفوت المشهد ب200 متر ترجع ثاني للدعس وكان المشهد نسيته الى متى هذا صحيحا عندك



س4:
هل المنتجات السيارات والحافلات الصينية والهندية تؤدي الى الموت ام انه تهور السائقين وسوء استعمال القيادة





ملاحظة :
ميكانيكيا اراه قليلا في السيارات التي تدخل القراج لتثبيت السرعة القصوى على مثلا سرعة 100كلم في الساعة .يعني قد ما تحط الفيتاس وتدعس بقوة لن ترتفع ولن تصل سرعة سيارتك الا ل 100كلم في الساعة مع العلم ان التابلون سرعته 240مثلا

والسبب الفيوز يركب اضافي و كابل يوصل لتقاطع الاكسيراتور وتخنقه خنقة بسيطة طريقتها سهلة

السبب انه يحميك لاقدر الله من الموت

[مساحة قلم]

اغلب الحوادث تكون نتيجه اخطاء السائقين وغفوتهم
عن الطريق
تلاقي واحد يمشي بسرعه جنونيه
والاخر مشغول بالجوال
واخر عاكس خط
كلها تفاصيل صغيره تسبب حوادث كبيره
لازم ماتنعطى رخصه سائق لامثال هؤلاء

[فتاة الوطن]

بما اني صريحة بصريح العبارة

اقتبست كلامك أحتراماً لمجهودك
وبرجع بعدين أبين نظرتي في هذا الموضوع بما ان لي رأي مختلف تماماً

أبداً في تساؤلاتك

(1)
لما تكون سائق ومسافر لمسافات بعيدة اي سرعة تريد تمشيها

أولا، أنا ما اسرع كثير .. ولكن في الاماكن المفتوحة يختلف الموضوع
مثلاً عندنا خطوط واضحه مستقيمة ، فرامل تعمل، إطارات تتحمل الحرارة وجديدة
لن اتردد بما انه بعيداً عن القرى السكنية وان الشوارع المفتوحة وليست مزدحم
أن أسرع .. قليلاً

--
(2)
لما يكون اهلك معاك تمشي ببطء ولما تحس انك وحدك تدعس الموتور لنهاية الطابلون الى متى هذا صحيحا عندك

هذا البعض يتخدها من منظور " أنا يالله يالله أتحمل نفسي ، بعدني أقتل حد معاي .. حشى ما اروم" هذه أكثر عباة اسمعها
وبعضهم يخافوا ردات فعل الأهل ضد السرعة ... والخ ...
والعباره اللي ممكن بعد انها تقال "يوم اموت وحدي أهون عن أقتلهم واضل انا عايش"

--
(3)
لما تكون تسير بالسيارة وتشوف حادث مرور تتعض وتترحم لما تفوت المشهد ب200 متر ترجع ثاني للدعس وكان المشهد نسيته الى متى هذا صحيحا عندك

هذا يخص القلوب الميته
مع انتشار صور الاجساد المفتته وغيرها
اصبح الواحد متعود على هذه الصور وعلى مثل هذه الاحداث
الا من رحم ربي

--
(4)
هل المنتجات السيارات والحافلات الصينية والهندية تؤدي الى الموت ام انه تهور السائقين وسوء استعمال القيادة

هنا في اختلاف .. من متى الحديدة تقتل ؟؟!
ولكن في جوانب ممكن تراعيها في مكونات السيارات والحافلات مثلاً
- ثقلها
- قوة الفرامل
- المصابيح الامامية ومقدار وضوحها
-قوة المعدن المصنوعة منه
وهناك الكثير والكثير من الجوانب
فأتوقع من ناحية المصنعية وضح مقصدي
ولكن من الناحية البشرية
على الشخص يعرف مقدار قوه وعزيمة الحافلة أو السياره التى يقودها
مثلاً قدر الامكان "فرامل ضعيفة" .. نضع مسافه امان أكبر
ولكن .. من نواحي أخرى تحدث الحوادث عند التجاوز .. وبعض محاسدات الواقعه على الطريق
وأتوقع الكثير الأن يعلم بالعبارة التى تنص على " يا داعم يا مدعوم"

وهكذا.. من هذه النطقة تحتوي الكثير من الكلام .. والأهم المغزى

--
(5)
بخصوص الملاحظة :
ميكانيكيا اراه قليلا في السيارات التي تدخل القراج لتثبيت السرعة القصوى على مثلا سرعة 100كلم في الساعة .يعني قد ما تحط الفيتاس وتدعس بقوة لن ترتفع ولن تصل سرعة سيارتك الا ل 100كلم في الساعة مع العلم ان التابلون سرعته 240

انا ضد خنق العداد ... وقفلة نهائياً
بعضهم والأصح الأغلبية بيقولوا انهم ضدي في هذه الناحية
بعض المعاكسات تكون تنافس بالقوة .. إذاً

ركز قليلاً هل أنت متأكد أنه ما فحياتك زدت عن مقدار السرعة مثلاً بدل 120 أصبح 150
عند التجاوز ؟؟

إذا كانت لا .. إذاً لا تعليق
وإذا كانت نعم .. فهذا بالعادة م يصير

تخيل انك في شارع فيه مسارين ... ذهاب واياب
هناك مصفوفة من الشاحنات الضخمة "قاطرة ومقطورة"
افرض انهم 6 على التوالي .. سياره في مقابلتك
على سرعتك وسرعته .. ميتين ميتين راح يكون فيه تصادم فيتحاج منك تسرع وتحاول تتعداهم الا اذا في مجال بين الشاحنات تدخل
ولكن تخيل عدادك مقفول ... والسرعه في تناقص والسياره كسلت ؟!

هذا ابسط مثال .. ومن جرب الطريق بيعرف احتياجات السرعه مرات
ما بالطيب ... بالغصب



أما أذا جيت من ناحية الحوادث إلها مسببات كثير
.. بشرية .... صناعية ... إنشائية ... مناخية ..

بما انه الموضوع مفتوح إذاً الرد ما يكون واضح وكبير .. فأكتفي بالرد السابق

[ممثل قانوني]

من خلال مباشرتي للحوادث المرورية كمحقق حوادث سابق توجد جملة من المخالفات المرورية التي تسبق وقوع الحادث، فأغلب السائقين بكافة دول العالم تكثر حوادثهم بسبب:

1) عدم التنبه.
2) عدم ترك مسافة كافية.
3) إستخدام وسائل التقنية والإنشغال بها.
4) مخالفة الأفضلية في المرور.
5) المناورة بين المركبات.
6) عدم الإكتراث لعلامات الطرق الإرشادية والتنبيهية.
7) السرعة.
8) القيادة تحت تأثير المخدرات والمؤثرات العقلية.
9) وجود بعض الطرق الغير مهيأة أو غير صالحة لقيادة المركبات.