طريقة المحافظة على جلد البلوف وتزيت رؤوس البلوف داخل المحرك

[مطر الفجر]

بسم الله الرحمن الرحيم
البعض يشتكي من دخان جلد البلوف
وماتسببه من نقص
بسيط للزيت
وأسباب تلفها هو
عدم تحمية السيارة صباحا وقت الشتاء
تعرض المحرك لدرجة حرارة عاااالية مما يسبب تلفها
والحل بتغيرها بجديدة ولكنه يكلف مبالغ طائلة
ولكن هناك حل آخر رخيص يحافظ عليها ويعيد إصلاحها
بدون تغير ومجرب
هو وضع زيت محرك ثنائي الدورة
مع البنزين ممايؤدي لأختلاطة بالنزين وعند دخوله
للمحرك سواء بالكلبريتر أو البخاخات يتطاير رذاذ الزيت
المختلط بالوقود ويقوم تزيت روؤس البلوف وجلد البلوف وإزالة
رواسب الكربون المتراكمة على البستم وفتحات البلوف
ورؤس البستم

والطريقة هذه مجربة من زماان لعدة سيارات ولم نغير
جلد بلوفها إلى الآن والحمد لله
وهذه صورة الزيت المقصود وسعره 6 ريال
وهناك انواع أخرى كثيرة كلها تؤدي نفس الهدف
http://www.air.flyingway.com/up/img/acf162f6c2.png
وهذه صور تبين تنظيفة للبستم والسلندر
http://ars.sciencedirect.com/content/image/1-s2.0-S0301679X10000332-gr12.jpg
طريقة أستخدامه

تخلي التانكي يفضى بعدها تحط علبة واحدة فقط
وتعبي بـ 10 ريال بنزين يفضل 95
بعدها تمسك خط 50 كيلو او تستخدم السيارة استخدام عادي
في المدينة

لا أريد منكم غير الدعاء لوالدي وشكراً

منقول من احد المنتديات

[القلب المجروح]

يسلموو ع المعلومات الحلووه ..
يعطيك الف عافيه

[ورده الربيع]

شكرااا معلووووووومات مفيده :MonTaseR_3:

[أسيره القلوب]

يسلموع المعلومه

[همسة الروح]

والله معلومات جديده للسيارات
اول مره أعرف هالشيء
لاهنتي مطر الفجر فائده تنفع للجميع

[3lOoSh.A.]

ششكرااا ع المعلومه , نستفيد منها كثير

[معزوفة ڪلآسيڪية]

جميل ايضا