الروعه في تواجد المستمر اخوي
لاعدمناك

نظام الرعاية الصحية في المملكة العربية السعودية يمكن أن يصنف على أنه نظام وطني لتقديم خدمات الرعاية الصحية المجانية للمواطنيين من خلال عدد من الوكالات الحكومية. وفي الوقت الراهن، يلاحظ الدور المتنامي والزيادة في المشاركة من قبل القطاع الخاص في تقديم خدمات الرعاية الصحية.
ويبلغ حالياً إجمالي عدد الأسرة في المستشفيات السعودية نحو 64 ألفا و188 سرير، منها نحو 38 ألفا و970 سريرا تابعة لوزارة الصحة، و 11 ألفا و43 سريرا، تابعة للقطاعات الحكومية الأخرى، أما القطاع الخاص فلديه نحو 14 ألفا و165 سريرا.

التاريخ

في عام 1925 (1343هـ)، كانت بداية الاهتمام بالوقاية والصحة، وذلك بعدما اصدر الملك عبد العزيز آل سعود مرسوم ملكي بإنشاء مصلحة الصحة العامة عام ومقرها مكة المكرمة، على أن تكون لها فروع أخرى في شتى المناطق. وبعد فترة وجيزة وتحديدًا في عام1925 (1344هـ) أنشئت مديرية الصحة العامة والإسعاف؛ بهدف الاهتمام بشؤون الصحة والبيئة، والعمل على إنشاء المستشفيات والمراكز الصحية في جميع أنحاء المملكة، وواكب ذلك إصدار اللوائح التنظيمية؛ لضمان ممارسة مهنة الطب والصيدلة، وفق عدد من الضوابط والمعايير التي أسهمت في تحسين قطاع الصحة وتطويره في المملكة. وبحلول عام 1926 تم افتتاح أول مدرسة للتمريض وتلاها افتتاح مدرسة للصحة والطوارئ في عام 1927.

في عام 1951، انطلقت الخدمات الصحية بصورة موسعة وذلك بعد أن تم إنشاء وزارة للصحة. مرسوم وزاري اصدر في عام 1980، أدى إلى إنشاء دمج إداريا للمستوصفات القائمة والمراكز الصحية ومكاتب الصحة ومراكز صحة الأم والطفل (صحة الأم والطفل) في وحدة واحدة. وقبل نهاية عقد الثمنينات من القرن العشرين، كان هناك 253 مستشفي، بسعة 38،955 سرير ، و 1،640 مركز رعاية صحية أولية. نسبة الوظائف التي يشغلها المواطنين السعوديين في قطاع الصحةمنخفضة جدا. ويمثل المواطنين السعوديين 13٪ من الأطباء (22633 الأطباء)، و 11.2 ٪ في التمريض (45،840 الممرضات) و 38٪ من الفنيين الصحيين (25192 الفنيين الصحيين). وفي عام 1993، كان إجمالي عدد المستشفيات 281، بسعة 41789 سرير، و 1،707 مركز رعاية صحية أولية. وارتفعت نسبة الوظائف التي يشغلها مواطنون سعوديون إلى 22.7٪ للأطباء و24.5٪ لطاقم التمريض و 41.8٪ للفنيين الصحيين.

في عام 1970، بدات أول خطة من خطط الحكومة الخمسية (لمدة خمس سنوات) وذلك بتعزيز التنمية والتطوير في مجموعة متنوعة من المجالات، بما في ذلك الرعاية الصحية، والخطة تهدف فقط بإنشاء البنية التحتية اللازمة للمستشفيات والعيادات والصيدليات والمختبرات ومرافق الأبحاث، وكذلك التعاقد مع الموظفين الأجانب للعمل في المنشآت وتشجيع السعوديين لممارسة المهن في مجال الرعاية الصحية. وفي عام 1970، كان هناك 74 مستشفى بسعة 9،039 سريرا.

في نهاية عام 2000، كانت المؤشرات الرئيسية التي يقدمها القطاع الخاص على النحو التالي:

87 مستشفى خاص، وبسعة 8،485 سريرا.
مخازن أدوية 273
صيدليات 3،208.
مستوصفات خاصة 622
عيادات خاصة 785
مختبرات طبية 45
مراكز العلاج الطبيعي 11
في عام 2002، تم تأسيس نظام الصحة السعودية بموجب مرسوم ملكي لضمان توفير شامل ودمج الرعاية الصحية لجميع السكان في المملكة العربية السعودية بطريقة عادلة الذهن، نظمت وبأسعار معقولة. في عام 2004، كان هناك 1848 مركزا للرعاية الصحية الأولية، وكان إجمالي عدد المستشفيات 200. زادت وزارة الصحة (MOH) الميزانية من 2.8٪ من الميزانية الوطنية الإجمالية في عام 1970 إلى 6.4٪ في عام 2004. في عام 2006، كان هناك 20.4 الأطباء والممرضات 35.4 لكل 10.000 من السكان. في عام 2008، كانت مراكز الرعاية الصحية 1925 مركزا في مختلف أنحاء المملكة و220 المستشفيات التي اعتمدت نظام الإحالة التي وفرت الرعاية العلاجية لجميع أفراد المجتمع من مستوى الممارسين العامين في مراكز الرعاية الصحية إلى سالف الخدمات العلاجية متخصص في تكنولوجيا من خلال قاعدة عريضة من المستشفيات العامة والمتخصصة.

حاليا، والخدمات الصحية في الرياض مرت بعدة مراحل حتى وصلت إلى الصورة التي نجدها اليوم والتي شملت تطوير القوى العاملة، و، وشملت المستشفيات ومراكز الرعاية الصحية الأولية وخدمات الطوارئ والإسعاف، وكذلك تطوير القطاع الخاص (الربحية وغير الربحية).

الإحصاءات الأخيرة الصادرة عن وزارة الصحة لل حجيرة العام 1431، وهو ما يعادل عموما إلى عام 2009، وتبين ما مجموعه 415 مستشفى في المملكة، مع 58126 سريرا. كانت البلاد أيضا 16 حكومة وخمس كليات خاصة للطب و 12 حكومة وسبع كليات خاصة طب الأسنان، و 15 حكومة وستة الكليات الخاصة الصيدلة.

وتشغل وزارة الصحة 62٪ من المستشفيات و 53٪ من العيادات والمراكز، ويتم تشغيل المرافق المتبقية من قبل الوكالات الحكومية، بما فيها وزارة الدفاع، والحرس الوطني، ووزارة الداخلية، وعدد من الوزارات الأخرى، وكذلك من قبل الكيانات الخاصة.

وزارة الصحة هي المسؤولة عن الإشراف على خدمات الرعاية الصحية والمستشفيات في القطاعين العام والخاص. وتقديم نظام التغطية الصحية الشاملة.

نظام الرعاية الصحية

نظام الرعاية الصحية السعودي مكون من مستويين.

المستوى الأول:

هو عبارة عن **** من مراكز الرعاية الصحية الأولية والعيادات، والتي توفر الخدمات الوقائية، ومتابعة ما قبل الولادة، والطوارئ، والخدمات الأساسية، فضلا عن العيادات المتنقلة في المناطق الريفية النائية.

المستوى الثاني:

هو عبارة عن مستشفيات ومرافق معالجة متخصصة تقع في المناطق الحضرية.
تركيبة المرافق الصحية
تتكون المرافق الصحية في السعودية على النحو التالي:

مستشفيات وزارة الصحة

تقدم الخدمة الصحية لعامة الناس، وتتواجد في كل من المدن الكبيرة والقرى الصغيرة في جميع أنحاء المملكة العربيه السعودية.

المدن الطبية

تشغل وزارة الصحة 5 مدن طبية على النحو التالي:

المدن الطبية

مدينة الملك فهد الطبية: تقع في مدينة الرياض، بسعة إجمالية من (1095) سريرا، وتضم المدينة أربعة مستشفيات وأربعة مراكز، وهي:
المستشفى الرئيس.
مستشفى النساء التخصصي.
مستشفى الأطفال.
مستشفى التأهيل.
مركز الأمير سلمان لطب وجراحة القلب.
مركز العلوم العصبية.
مركز الأمير سلطان لأمراض الدم والأورام.
المركز التخصصي للسكري والغدد الصم.
مدينة الملك سعود الطبية يقع في مدينة الرياض، بسعة 1500 سرير، وتتألف من ثلاث مستشفيات ومركزان تخصصيان، وهي:
المستشفى العام.
مستشفى النساء والتوليد.
مستشفى الاطفال.
مركز الاسنان.
مركز الملك فهد لمرضى الفشل الكلوي.
مدينة الملك عبدالله الطبية، مكة المكرمة.
مستشفى الملك خالد التخصصي للعيون
مستشفى الملك فهد التخصصي الدمام
مركز الأمير سلمان لأمراض الكلى
المستشفيات العسكرية
المستشفيات العسكرية تقدم خدماتها لأفراد القوات المسلحة السعودية وأفراد أسرهم، وفقا للفرع الجيش الذي يخدم فيه الفرد.

الحرس الوطني السعودي

الحرس الوطني هو أحد افرع القوات المسلحة السعودية، ويشارك في الدفاع عنها ضد التهديدات الخارجية والتهديدات الداخلية. و تملك الشؤون الصحية للحرس الوطني >الشئون الصحية بالحرس الوطني</ref> عدة مستشفيات ، تقدم الرعاية الصحية لمنسوبي الحرس الوطني السعودي وعائلاتهم:

مدينة الملك عبد العزيز الطبية للحرس الوطني - الرياض (690 سرير، سابقا مستشفى الملك فهد للحرس الوطني)؛ .".وسم <ref> غير صحيح؛
أسماء غير صحيحة، على سبيل المثال كثيرة جدا في جميع أنحاء المملكة. وهي تعتمد أيضا نظام الإحالة الذي يوفر الرعاية العلاجية لجميع أفراد المجتمع من مستوى الممارسين العامين في المراكز الصحية إلى خدمات متخصصة التكنولوجيا المتقدمة العلاجية من خلال قاعدة عريضة من المستشفيات العامة والمتخصصة (220 المستشفيات). وزارة الصحة هو يعتبر الوكالة الحكومية الرئيسية المسؤولة عن إدارة وتخطيط وتمويل وتنظيم قطاع الرعاية الصحية. كما تقوم وزارة الصحة الإشراف العام ومتابعة الأنشطة المتعلقة الرعاية الصحية التي يقوم بها القطاع الخاص. وبالتالي، فإن وزارة الصحة يمكن أن ينظر إليه باعتباره الخدمة الصحية الوطنية (NHS) لجميع السكان.

هناك أيضا ثلاثة أخرى صغيرة NHS الذي التمويل وتقديم الرعاية الأولية والرعاية الثانوية والثالثية إلى السكان المسجلين محددة قوات الأمن والقوات المسلحة: وزارة الدفاع والطيران (MODA)، وزارة الداخلية والحرس الوطني السعودي (الحرس الوطني). بالإضافة إلى هذه الوكالات، وهناك عدة وكالات حكومية مستقلة والتي هي المسؤولة عن تقديم وتمويل خدمات الرعاية الصحية في المملكة العربية السعودية. تقدم وزارة التعليم الرعاية الصحية الأولية الفورية للطلاب. تعمل وزارة العمل والشؤون الاجتماعية للمؤسسات منازل المتخلفين عقليا والحاضن للأيتام. توفر هذه المرافق ضيوفهم كمية معينة من الرعاية الطبية. المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية والرئاسة العامة لرعاية الشباب (الهيئة العامة للرياضة حاليا) تقديم الخدمات الصحية لفئات معينة من السكان في اتصال مع إدارتها لمرافق الرياضة. تقدم الهيئة الملكية للجبيل وينبع المرافق الصحية للعاملين والمقيمين في المدينتين الصناعية (الجبيل وينبع). الخطوط الجوية العربية السعودية تعمل مرافق الرعاية الصحية الخاصة بها وذلك بهدف توفير خدمات الرعاية الصحية لموظفيها. توفر الجامعات في المملكة، من خلال كلياتهم الطبية أو المستشفيات، والخدمات العلاجية المتخصصة وبرامج التعليم الطبي والتدريب، في حين أنها أيضا إجراء البحوث الصحية بالتعاون مع المراكز البحثية الأخرى.

الحكومة أيضا التمويل وتوفر الرعاية على أساس الإحالة في مستشفياتها الرئيسية الوطنية المتخصصة الرعاية الثالثية الإحالة مستشفى الملك فيصل التخصصي ومركز الأبحاث ومستشفى الملك خالد التخصصي للعيون. مستشفى الملك فيصل التخصصي ومركز الأبحاث يستخدم تقنيات متقدمة للغاية ويكون بمثابة مستشفى مرجعي للحالات التي تتطلب متقدمة والعلاج المتخصص، في حين أنه تجري أيضا أبحاث حول القضايا الصحية بشكل عام وتلك المتعلقة المملكة على وجه الخصوص. تم تصميم مستشفى الملك خالد التخصصي للعيون ليكون أحد المرافق الصحية الكبيرة التي تقدم خدمات ذات جودة عالية متخصصة لجراحة العيون وجراحة العيون والطب فضلا عن كونها مركز البحوث الإقليمية في مجال طب العيون. يحتوي المستشفى أيضا بنك القرنية المستوردة التي يتم تخزينها القرنيات.

الميزانية

كان الميزانية المخصصة لقطاع الصحة من قبل وزارة الصحة في:

عام 1956: 39,549,458 ريال سعودي
عام 1958: 68,480,000 ريال سعودي
عام 1960: 116,395,000 ريال سعودي
عام 2009: 40,430,000,000 ريال
عام 2010: 61,200,000,000 ريال
عام 2011: 68,700,000,000 ريال [2]
جمعية الهلال الأحمر السعودي
تتعهد جمعية الهلال الأحمر السعودي دورا هاما وفعالا في توفير خدمات الطوارئ في مرحلة ما قبل المستشفى، إما في مسرح الحوادث أو أثناء نقل المرضى إلى المستشفيات. المجتمع تتعهد أيضا مهمة فريدة من نوعها من خلال تقديم مثل هذه الخدمات للحجاج خلال موسم الحج والعمرة في الأماكن المقدسة في مكة والمدينة المنورة.

القطاع الخاص

يوفر القطاع الخاص الخدمات الصحية من خلال مرافق صحية في جميع أنحاء المملكة، تشمل المستشفيات والمستوصفات والمختبرات والصيدليات ومراكز العلاج الطبيعي. وفيما يلي المؤشرات الرئيسية التي يقدمها القطاع الخاص في نهاية عام 2000:

87 مستشفيات مع 8،485 سريرا، وهو ما يمثل حوالي 19 في المئة من إجمالي عدد أسرة المستشفيات في المملكة.
622 المستوصفات والعيادات 785، 45 مختبرات طبية و 11 مركزا للعلاج الطبيعي.
273 مخازن الأدوية والصيدليات 3،208.
زيادة الاستثمارات في صناعة الأدوية والمستلزمات الطبية من الأجهزة الطبية، والمستحضرات الصيدلانية، بالإضافة إلى تشغيل بعض المستشفيات الحكومية والصيانة والتنظيف في جميع المرافق الصحية.

زيادة مساهمة القطاع الخاص في توفير خدمات الرعاية الصحية، حيث ارتفع مرة خارج المريض لمنشآتها من 12.1 في المئة من إجمالي زيارات المرضى الخارجيين في عام 1994 إلى 16.1 في المائة في عام 1998. بالإضافة إلى ذلك، ارتفع في المرضى في المستشفيات في المملكة خاصة كنسبة مئوية من مجموع المرضى من 16.6 في المئة في 1994 حتي 27،1 في المئة في عام 1998.

المستفيدين

السعوديين والعمالة الوافدة في القطاع العام مؤهلة للحصول على مجموعة شاملة من المزايا من بينها، والصحة العامة، والخدمات الوقائية والتشخيصية والعلاجية والأدوية ومع قليل من الاستثناءات وليس تقاسم التكاليف. وتغطي معظم الخدمات بما في ذلك الدولة من إجراءات الفن القلب والأوعية الدموية وزرع الأعضاء، وعلاج السرطان (بما في ذلك عمليات زرع نخاع العظام). الرعاة / أرباب العمل هي المسؤولة عن دفع لحزمة واسعة من الخدمات للوافدين في القطاع الخاص.

قطاع الصحة خلال العقدين الماضيين، مثل جميع القطاعات الأخرى المشتركة قدرا كبيرا من الدعم والاهتمام لتحسين أداء العاملين مستواها في منشآتها على أساس ضمان الجودة. في عام 1983، وذلك قبل تطبيق الرعاية الصحية الأولية، والخدمات الصحية في شكل خدمات "الطبية الإلكترونية" في المستشفيات والعيادات. تشارك أيضا من خلال برامج الوقاية تقتصر المكاتب ومراكز الرعاية الصحية (صحة الأم والطفل) مراكز صحة الأم والطفل.

الخدمات الصحية
مستشفيات منطقة الرياض

مدينة الملك فهد الطبية

كليات الفارابي لطب الاسنان و التمريض
تضم مدينة الرياض الكثير من المستشفيات الحكومية والخاصة ومنها:

المستشفيات الحكومية العامة
المستشفيات الحكومية

مستشفى الملك عبد العزيز الجامعي
مستشفى الملك خالد الجامعي
مستشفى الملك خالد التخصصي للعيون
مستشفى الملك فيصل التخصصي
مدينة الملك فهد الطبية
مدينة الملك سعود الطبية
مدينة الملك عبد العزيز الطبية للحرس الوطني
مستشفى قوى الأمن
مستشفى القوات المسلحة
مستشفى الصحة النفسية - الإشراف على الحالات خارج المستشفى ويتكون من ثلاثة أجزاء، الداخلية والعيادات الخارجية والإسعاف 24 ساعة كما يوجد في الصيدلية للمستشفيات والمعامل.
المستشفيات الخاصة
بعض المستشفيات الخاصة

مجمع الدكتور سليمان الحبيب بالعليا
مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالريان
مستشفى المملكة
مستشفى الحمادي
مستشفى دله
مستشفى رعاية الرياض
مستشفى الدكتور عبدالرحمن المشاري
مستشفى المركز التخصصي الطبي
مستشفيات منطقة مكة المكرمة
مستشفى النور التخصصي (مكة المكرمة)
مجمع الأمل للصحة النفسية - (جدة)
مستشفى أضم العام - (جدة)
مستشفى الثغر - (جدة)
مستشفى الصحة النفسية - (جدة)
مستشفى العيون - (جدة)
مستشفى الملك سعود - (جدة)
مستشفى الملك عبد العزيز ومركز الأورام - (جدة)
مستشفى الملك فهد - (جدة)
مستشفى الولادة والأطفال بالعزيزيه - (جدة)
مستشفى الولادة والأطفال بالمساعديه - (جدة)
مستشفى رابغ العام - (رابغ)
مستشفى الليث العام - (الليث)
مستفى الملك فيصل بالطائف
مستشفى الملك عبدالعزيز التخصصي بالطائف
مستشفى الامير منصور بالطائف
مستشفى الهدا للقوات المسلحة بالطائف
مستشفى الامير سلطان بالطائف
مستشفى الأطفال بالطائف
مستشفى الصحة النفسيه بالطائف
مستشفيات منطقة القصيم
يوجد بالمنطقة العديد من المستشفيات والمراكز الصحية التي تقدم خدماتها العلاجية والوقائية للمواطنين والوافدين وزوار المنطقة ومنها ما يتبع وزارة الصحة ومنها ما يتبع القطاعات العسكرية بالدولة، وتتركز اكثرها وأهمها في مدينة بريدة (العاصمة الإدارية للمنطقة)

ومن ابرز تلك المستشفيات :

مستشفى الملك فهد التخصصي ببريدة
مستشفى بريدة المركزي
مركز صحي قوى الامن بوزارة الداخلية ببريدة
مستشفى الدكتور سليمان الحبيب ببريدة
مستشفى القصيم الوطني ببريدة
مستشفى الملك سعود بعنيزة
مستشفى الصحة النفسية
مستشفى الولادة والأطفال
مركز الأمير سلطان للقلب
مستشفى الوفاء بعنيزه
مستشفي الفريح للنساء والولاده ببريده

إدخال التأمين الصحي

في عام 2005، كان التأمين الصحي الإجباري لجميع المواطنين غير السعوديين الذين يعملون في البلاد بموجب قانون الضمان الصحي التعاوني. وفي عام 2008، تم تمديد هذا العمل ليشمل المواطنين السعوديين العاملين في القطاع الخاص. وتشمل إنفاذها من هذه التغطية الإجبارية غرامات على الشركات غير المتوافقة ورفض تجديد تصاريح العمل دون تأمين. وتوجد الان حوالي 28 شركة تأمين صحي تعاوني تعمل في المملكة.

اللهم امين ويحفظ اخواننا في العراق عامة
وفي كردستان خاصة
وفي كل مكان من انحناء العالم العربي والاسلامي

سلمت يداك مشرفتنا الانيقه على مرورك الرائع

تمتلك المملكة العربية السعودية أكبر **** للطرق بالشرق الأوسط واكثرها تطور إذ تتنوع ما بين الطرق البرية والجوية والبحرية فمن ناحية الطرق البرية فإنها تمتلك شبكه ضخمه من الطرق السريعه المتطوره تربط الخليج شرقا مرورا بالعاصمه الرياض إلى البحمر الاحمر غرباومن الشمال على الحدود الاردنيه إلى جيزان في الجنوب ويبلغ مجموع أطوال الطرق ما يزيد عن (48) ألف كيلومتر ما بين طرق سريعة ومزدوجة ومفرده بين المدن اما بالنسبة إلى داخل المدن فان اغلب المدن الرئيسيه وعواصم المحافظات ال13 تمتلك شبكه من الطرق السريعه الدئريه وبالنسبة إلى السكك الحديديه فيوجد الآن سكة حديد تربط ما بين ميناء الملك عبد العزيز بمدينة الدمام وما بين الميناء الجاف بمدينة الرياض ويمر بالأحساء وبقيق والظهران وحرض كما يجري الآن بناء شبكه ضخمه من السكك الحديديه التي سوف تربط الشمال بالجنوب والغرب بالشرق ستكون محور نقل بين الدول العربيه والخليجيه كما يتم الآن بناء سكه حديد سريعه متطوره وممغنطه بين مكه والمدينة المنوره مرورا بجده تقطع مسافه 450 كيلو متر بساعتين


النقل البحري:
تنقسم الموانئ في المملكة إلى عدد من الأنواع لعل أهمها :



الموانئ التجارية : ميناء الملك عبد العزيز بالدمام – ميناء جدة الإسلامي – ميناء الملك فهد بالجبيل – ميناء الملك فهد بينبع – ميناء جازان.
المؤانى الصناعيه : ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل – ميناء الملك فهد الصناعي بينبع.
المؤانئ النفطيه : ميناء رأس تنورة – ميناء الجعيمة – ميناء رأس الخفجي – ميناء رابغ ميناء الملك فهد الصناعي بينبع..
مؤانئ نقل الركاب : ميناء جدة الإسلامي – ميناء ضباء.
مؤانئ صيد الأسماك : القطيف – القنفذة – الليث – رأس تنوره – تاروت – دارين – ينبع.

النقل الجوي:
يتوزع في المملكة العربية السعودية 27 مطار وهي:


المطارات الدولية :
مطار الملك فهد بن عبد العزيز بمدينة الدمام.
مطار الملك خالد بن عبد العزيز بمدينة الرياض
مطار الملك عبد العزيز بمدينة جدة.
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز بمنطقة المدينة المنورة
أما المطارات الإقليمية فهي:
مطار أبها الإقليمي بمنطقة عسير.
مطار حائل الإقليمي بمنطقة حائل.
مطار القصيم الإقليمي بمنطقة القصيم.
مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز الإقليمي بمنطقة جيزان.
مطار تبوك الإقليمي بمنطقة تبوك.
مطار الطائف الإقليمي بمنطقة مكة المكرمة
والمطارات المحلية هي :
مطار القيصومة المحلي بالمنطقة الشرقية.
مطار الأحساء المحلي بالمنطقة الشرقية.
مطار الجوف المحلي بمنطقة الجوف.
مطار القريات المحلي بمنطقة الجوف.
مطار دومة الجندل المحلي بمنطقة الجوف.
مطار عرعر المحلي بمنطقة الحدود الشمالية
مطار رفحاء المحلي بمنطقة الحدود الشمالية.
مطار طريف المحلي بمنطقة الحدود الشمالية.
مطار الوجه المحلي بمنطقة تبوك.
مطار العلا المحلي بمنطقة المدينة المنورة.
مطار ينبع المحلي بمنطقة المدينة المنورة.
مطار الباحة المحلي بمنطقة الباحة.
مطار بيشة المحلي بمنطقة عسير.
مطار نجران المحلي بمنطقة نجران.
مطار شرورة المحلي بمنطقة نجران.
مطار الدوادمي المحلي بمنطقة الرياض.
مطار وادي الدواسر المحلي بمنطقة الرياض.
وكما يوجد عدد من المطارات الصغيرة والخاصة بشركة ارامكو السعودية

جسر الملك فهد هو جسر بحري يربط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين، يبلغ طول الجسر نحو 25 كيلو مترا وبعرض 23.2 مترا. يبدأ من جنوب مدينة الخبر السعودية حتى العاصمة البحرينية المنامة، افتتح الجسر رسمياً في 25 نوفمبر 1986 والشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة أطلق عليه اسم جسر الملك فهد وذلك اثناء الافتتاح نسبة إلى فهد بن عبد العزيز آل سعود، أسـهم هذا الجسر في تحقق العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للبلدين الشقيقين -السعودية والبحرين- وكذلك لدول مجلس التعاون الخليجي. في يناير 2019 أعلنت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد أن عدد المسافرين الذين عبروا الجسر خلال 32 عاما بلغ أكثر من 382 مليون مسافر بمعدل (74,000) مسافر يومياً، وفي العام نفسه سجل الجسر أعلى رقم عبور منذ افتتاحه في 1986، إذ بلغ عدد المسافرين في العام 2019 عن طريق جسر الملك فهد 2,918,993 مسافرا.

فكرة إنشائه
تعود فكرة إنشاء الجسر إلى عام 1965م، عندما قام الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود باستقبال الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة رئيس الوزراء البحريني خلال زيارة للمنطقة الشرقية، وقد أبدى الشيخ خليفة رغبته ببناء جسر يربط السعودية بالبحرين، الأمر الذي وافق عليه الملك فيصل وأمر بتشكيل لجنة مشتركة بين الدولتين لدراسة إمكانية تنفيذ مشروع جسر يربط بين البلدين. وبعد تولي الملك خالد الحكم في السعودية اكمل الاستشاريين والفنيين دراسة المشروع ومن ثم موافقة الملك خالد بن عبد العزيز بانشاء الجسر وقد بدأ العمل الرسمي في شهر رمضان عام 1401 الموافق 8\7\1981 م بالتوقيع مع الشركة الهولندية بلاست نيدام (بالهولندية: ballast nedam) في بناء الجسر وبدأ العمل الفعلي يوم 29 سبتمبر عام 1981، وتم تثبيت أول قاعدة من قواعد الجسور في يوم الأحد 27 فبراير 1982، بينما تم افتتاح الجسر يوم الأربعاء 1986/11/26م.

إحصائيات
من ضمن الإحصائيات الضخمة التي سجلها الجسر التالي:

يشمل الجسر 345 ألف متر مكعب من الإسمنت و25 ألف طن من الخرسانة المسلحة و 10آلاف طن من الفولاذ مسبق الإجهاد، وهي كميات استخدمت في إنشاءات الركائز والقواعد الأساسية والتجسيرات.
بلغ مجموع التربة التي رفعت خلال الإنشاءات حوالي 9.5 ملايين متر مكعب.
بلغت تكاليف الكيلومتر الواحد من السدود الركامية المكونة للجسر 68 مليون ريال. كما استخدم لتثبيت دعامة واحدة بالجسر 6 كيلومترات من المواد الجوفية و 9 آلاف عينة و 16 الف تجربة وعملية مختبرية و 8 آلاف صفحة لتسجيل النتائج. ووصل عدد القوى العاملة التي استخدمت بالجسر في ذروة عمليات التنفيذ خلال السنوات الاربع 1500عامل في البحرين.
بلغ عدد المركبات منذ افتتاح الجسر 25,219,616 مركبة بمعدل يومي بلغ 4,989 مركبة كما بلغ عدد المسافرين منذ افتتاح الجسر 64,759,261 مسافراً بمعدل يومي بلغ 22,971 مسافراً تبعا لاحصائية عام 2000 م.
الجزيرة الوسطية
تضفي الجزيرة الوسطية طابعاً سياحياً على الجسر، بسبب المرافق الترفيهية المنوعة التي تضمها، والتي تجعلها مقصداً للزائرين. وتقع الجزيرة الصناعية التي تتخذ شكل الساعة والمكونة من 4 سدود ركامية في منتصف الجسر، مما يعيد الأنفاس المحبوسة للعابرين حيث تحيط بها المياه ويصل عمقها في بعض الأماكن إلى 12مترا. وتزدحم الجزيرة الوسطية للجسر بالزوار، الذين يقصدون المطاعم وخاصة المطعم في أعلى البرج المقام على الجهة السعودية من الحدود، وهناك برج مماثل له على الجهة البحرينية. ويمكن للجالس في المطعم أن يشاهد طلائع مدينة الخبر كالكورنيش والمباني إذا سمح له الطقس وصفاء الجو بذلك، كما يمكنه أن يستشف في الأفق جزيرة كبيرة هي البحرين. ومن الأماكن التي يسمح لمرتادي الجسر بالتنزه فيها الحدائق المقامة في محيط المركز الحدودي بين البلدين.

التكلفة
مع أنه ليس أطول الجسور في العالم، إلا أنه هو الأطول في الشرق الأوسط كما أنه أكثر جسور العالم تكلفة حيث بلغت كلفة إنشائه 564 مليون دولار، لكنه في الوقت نفسه يعتبر أحد أهم المنجزات الحضارية على الصعيد المعماري في المنطقة في العصر الحالي كما أنه أهم جسر بحري في العالم يصل بين طرفي اليابسة حيث استغرق التفكير فيه والدراسات اللازمة له 25 عاماً واستغرق تنفيذه أربع سنوات ونصف السنة، ويبلغ طول الجسر نحو خمسة وعشرين كيلو متراً ، ويبدأ من منطقة العزيزية جنوب منطقة الخبر.

تطورات جسر الملك فهد

جسر الملك فهد
تقوم المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بوضع الترتيبات والإستعدادات اللازمة خلال أيام العطل الإسبوعية والإجازات وكذلك خلال الأعياد والعطل المدرسية لتسهيل حركة النقل والإنتقال عبر الجسر حيث يتم تشغيل جميع بوابات الرسوم -الأربعة- لتسهيل حركة العبور، كما تحاول المؤسسة العامة للجسر -داخل جزيرة الحدود بالجانبين السعودي والبحريني- تسهيل عبور المسافرين والزائرين للجسر على مدار أربع وعشرين ساعة في اليوم، وأن الإستعدادات مستمرة في مواجهة الإزدحام وإن كانت متأخرة، كما تقوم المؤسسة بالتنسيق مع الإدارات العاملة بالجسر لمحاولة تسهيل حركة المسافرين.

كما تقوم المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بمهمة إدارة منطقة الجسر والتشغيل والصيانة واستثمار المنطقة. وتقوم المؤسسة من خلال بوابات العبور بتحصيل الرسوم المقررة على السيارة الصغير ب 25ريالاً أمّا سيارة النقل والحافلة الصغيرة ب35ريال وهناك الحافلة الكبيرة ب 50ريال فيما يتم تحصيل 3ريالات عن كل طن للشاحنات.

رسوم عبور سيارات الطلاب وذوي الإحتياجات الخاصة والمترددين 20 *
استخدام الجسر

يصل الجسر بين البحرين والسعودية.
يعدّ هذا الجسر من أهم المنافذ على مستوى دول الخليج من حيث كثرة المسافرين.

وقد بلغ عدد المسافرين منذ افتتاح الجسر حتى نهاية العام الميلادي 2006م 136.913.280 مسافراً بمعدل يومي بلغ 18.658 مسافراً يومياً للإتجاهين. فيما بلغ المعدل اليومي خلال الثلاث السنوات الأخيرة 36.927 مسافراً يومياً للإتجاهين.

وباعتبار العام الميلادي 2006م يتم للجسر من افتتاحه 20عاماً فقد تطورت الخدمات المساندة واللوجستية لتصل عدد المركبات التي عبرت بوابات الرسوم خلال العام 2006م 6.528.265 مركبة بمعدل يومي 17.886 مركبة بنسبة زيادة عن العام 2005م قدرها 13%. أما عدد المسافرين في العام نفسه فقد بلغ 14.985.691 مسافراً أي بعدل يومي 41.057مسافر يومياً بنسبة تغير بلغت 9%. أما أعلى عدد للمسافرين منذ افتتاح الجسر فقد كانت في شهر فبراير الماضي حيث وصل المعدل اليومي إلى 45.965 مسافراً يومياً للاتجاهين بسبب مصادفة إجازة نصف العام الدراسي للدولتين.

تتميز الجزيرة الصناعية بأنها مقصد السياح من كلا الجانبين حيث تتكون من جزئين مساحة كل منهما ستة كيلو مترات مربعة، تضم مطاعم متنوعة ومحلات تأجير السيارات وبنوكاً ومكاتب سفريات ومكاتب لشركات الاتصالات. بالإضافة إلى قاعة الضيوف، كما تشتمل على الحديقة التي تعتبر منتزه لزوار الجزيرة. كما ساهمت الخدمات التي وفرتها المؤسسة في سهولة الحركة على الجانبين والتي تتمثل في شق طريقين على جانبي الجزيرة صمما للمساعدة على سهولة وسرعة التدفق الضروري، هذا بالإضافة إلى معابر لسيارات الركاب تفصلها عن السيارات المخصصة للشحن. وهناك مجموعة من الأبنية ومجزآت علوية لتسهيل حركة السير والمرور ومناطق لوقوف السيارات ومعابر للمشاة.

بالإضافة إلى ذلك يوجد في الجزيرة الصناعية مكاتب للإدارات الحكومية والجمارك والجوازات والأمن العام وسلاح الحدود والدفاع المدني، وأبنية الإدارة العامة للجسر ومسجد والخدمات المرافقة ومعمل تحلية المياه ومعمل معالجة القاذورات ومهبط للطائرات المروحية . وتم إنشاء مركزي المعلومات بالجانبين لإيضاح المعلومات الموثقة عن إنشاء الجسر ومراحله والإحصائيات والأفلام والصور والمجسمات .

مشروع التوسعة

صورة لجسر الملك فهد في العام 2019
في عام 2008 قررت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد توسعة المسارات الموجودة بالجسر لتسهيل حركة العبور بين الجانبين حيث كشف مدير عام الجمارك رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد صالح الخليوي أن تكلفة مشاريع توسعة الجسر والتي بدأ تنفيذها مؤخرا، تتجاوز 5ر62 مليون ريال.

وقال إن من شأن هذه المشاريع أن تزيد الطاقة الإستيعابية لمناطق المركبات بما لا يقل عن 350 % إلى جانب زيادة الطاقة الإستيعابية لمناطق الشحن بحدود 200 % وذلك في مدة لا تتجاوز الخمسة أعوام.

وذكر المسؤولين في البلدين البدء في تنفيذ المشاريع التوسعية للجسر بحضور جميع منسوبي المؤسسة العامة لجسر الملك فهد و مدير عام المؤسسة أن المشاريع التوسعية المراد تنفيذها في الجسر تشمل خطة قصيرة المدى وأخرى بعيدة.

وأوضح أن الهدف الأساسي من الخطة الأولى يتمثل في مواجهة الزيادات الكبيرة لأعداد العابرين بين المملكة والبحرين خلال الفترة السابقة حيث سجلت الإحصائيات للستة الأشهر الأولى من العام الجاري عبور نحو 250ر21 مركبة يومياً مقارنة ب7778 مركبة في عام 1999. كما بلغ عدد المسافرين لنفس الفترة 699ر48 مسافر يوميا مقارنة بـ 19,817 في عام 1999 وبلغ المعدل اليومي للشاحنات خلال هذا العام 1672 شاحنة يوميا مقارنة ب312 شاحنة في عام 1999م.

وبيّن أن الخطة تشمل توسعة جميع مناطق الإجراءات لكلا الجانبين السعودي والبحريني بنسبة نحو 70 % لجميع المناطق الحرجة. كما تتضمن إعادة استخدام الساحات القائمة بزيادة عدد المسارات في الحدود القصوى بعد الأخذ بالإعتبار إعادة تصميم الكبائن بصورة تسهم في الاستخدام الأمثل للساحات القائمة دون التأثير على النواحي الإجرائية.

وتشمل الخطة أيضا عدة آليات لتخفيف التكدس وتحسين الأداء في مناطق الإجراءات ومنها تفعيل آلية تطبيق النساء دون الحاجة من النزول من المركبة وكذلك توسعة المناطق الضيقة بالحد الأقصى المتاح وزيادة الإنارة وتركيب أنظمة مكافحة للحريق داخل هذه الساحات.

و في إطار الخطة ذاتها ستتم توسعة مناطق الشحن بالقدر المستطاع وزيادة مسارات الدخول والخروج مع إعادة تنظيم الساحات بصورة أفضل وتقديم الدعم المناسب لجميع الإدارات لزيادة الإنتاجية. وضمن ذلك يدخل تركيب أجهزة الأشعة للكشف على الشاحنات والتي سيتم تركيبها وتهيئتها للعمل خلال الأسابيع المقبلة.

وقال الخليوى إن مشاريع الخطة القصيرة المدى تتلخص في مشروع الجانب السعودي للركاب الذي تم البدء فيه خلال الشهر الجاري وبتكلفة 14 مليون و823 ألف ريال وفترة تنفيذ ثمانية أشهر حيث تتضمن عناصر المشروع فيما يخص توسعة مناطق الإجراءات إنشاء 18 مسارا للجمارك مغادرة بدلا من 10 مسارات و 18 مسارا للجوازات مغادرة بدلا من 13 مسار وإنشاء 6 مسارات لمنطقة تطبيق الجوازات الأخيرة بدلاً من مسارين، إضافة إلى إنشاء 6 مسارات لتطبيق النساء مغادرة بدلاً من التطبيق في موقع واحد و17 مسارا للجوازات قدوم بدلاً من 10 مسارات و6 مسارات لتطبيق النساء قدوم بدلاً من التطبيق في موقع واحد إلى جانب توسعة ساحة التفتيش السعودية قدوم مع تخصيص منطقة جديدة خاصة بالتفتيش الدقيق وإنشاء 4 مسارات لمنطقة التدقيق الأخيرة للجمارك بدلاً من مسارين.