خلال مراجعة جيب رينيجيد 2019 اليوم، نلقي نظرة على هذه الكروس أوفر تحت المدمجة الفريدة للغاية، حيث أنها على عكس باقي الطرازات في فئتها تأتي مع تصميم قاسي عالي التحمل بشكل مستعد للمغامرات المختلفة مع نظام دفع رباعي متقدم قادر على مجابهة مختلف الطرق الصعبة.

التصميم



نبدأ مراجعة جيب رينيجيد 2019 مع التصميم الخارجي الصندوقي ذو المظهر العمودي بشكل عضلي للغاية، كما أنها تأتي مع شبك أمامي يتكون من 7 أعمدة عمودية ومصابيح جيب الدائرية الأيقونية، كما أن رينيجيد تعد الطراز الأعلى بارتفاع الهيكل وكذلك الأعلى بالارتفاع عن الأرض في فئتها بالنسخ ذات الدفع الرباعي.

المقصورة



أثناء مراجعة مراجعة جيب رينيجيد 2019، نجد أن المقصورة تستمر في بث روح المغامرة بكل من الركاب والسائق من خلال وجود مقيض للتشبث به أمام مقعد الراكب الأمامي، مع وجود خيار لسقف بانورامي زجاجي، بجانب عدة خصائص تتميز بها سيارات جيب فقط كسماعات النظام الصوتي التي تحمل شكل شبك جيب الأيقوني.

مراجعة جيب رينيجيد

أما الممبزات الأخرى فهي تتضمن استخدام خامات بلاستيكية عالية الجودة على كل من لوحة القيادة وألواح الأبواب مع مقاعد عمودية مريحة بالرحلات الطويلة مع شعور مميز بالرحابة، إضافة لنظام UConnect الترفيهي المعلوماتي 8.4 إنش بتأثيرات بصرية مميزة، بجانب شاشة معلومات رقمية 7 إنش بين العدادات التناظرية، بجانب دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو ونظام صوتي مميزة من Beats وأنظمة تبريد وتدفئة للمقاعد وعجلة القيادة مع مكيف أوتوماتيكي مزدوج المناطق.

الأمان

حصلت جيب رينيجيد على 4 نجوم من أصل 5 باختبارات أمان هيئة NHTSA الأمريكية، وهي تأتي مع عدد قليل من تقنيات الأمان المتقدمة، حيث أن أشياء مثل رصد البقعة العمياء والتنبيه من المرور الخلفي متاحة فقط بحزمة تقنيات أمان إضافية، مع وجود خيار إضافة تقنيات أخرى من أمثال مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية ومساعد البقاء بالمسار.

الأداء

مراجعة جيب رينيجيد

لا تقدم جيب رينيجيد أداء مبهر أو مخيب للآمال، حيث أنها عادية أو تقليدية في هذه النقطة، وذلك من حيث أنها تأتي بمحرك 4 سلندر تنفس طبيعي 2.4 لتر بالفئات الأقل، ولكنها بالفئات الأعلى تقدم محرك تيربو 1.3 لتر قوته 177 حصان مع عزم دوران 285 نيوتن.متر مع ناقل أوتوماتيكي 9 سرعات، ولكن عامل الإبهار الحقيقي لدى رينيجيد هو تقديمها تجربة قيادة مذهلة بالطرق الوعرة لا تتوفر تماماً بهذه الفئة من السيارات التي تعطي الأولوية دوماً للراحة، وذلك دون أي تضحية بالثبات، رغم أن التضحية الحقيقية قد تكون بمعدل استهلاك الوقود البالغ 8.1 كم/لتر بالمدن، و10.2 كم/لتر بالطرق السريعة، ما يعد معدلات كفاءة منخفضة بالنسبة للسيارات الأخرى بالفئة ذاتها من السيارات

يسعدكم ربي الف شكر وفا ونجم للحضووووور