|
طريقة المحافظة على جلد البلوف وتزيت رؤوس البلوف داخل المحرك بسم الله الرحمن الرحيم البعض يشتكي من دخان جلد البلوف وماتسببه من نقص بسيط للزيت وأسباب تلفها هو عدم تحمية السيارة صباحا وقت الشتاء تعرض المحرك لدرجة حرارة عاااالية مما يسبب تلفها والحل بتغيرها بجديدة ولكنه يكلف مبالغ طائلة ولكن هناك حل آخر رخيص يحافظ عليها ويعيد إصلاحها بدون تغير ومجرب هو وضع زيت محرك ثنائي الدورة مع البنزين ممايؤدي لأختلاطة بالنزين وعند دخوله للمحرك سواء بالكلبريتر أو البخاخات يتطاير رذاذ الزيت المختلط بالوقود ويقوم تزيت روؤس البلوف وجلد البلوف وإزالة رواسب الكربون المتراكمة على البستم وفتحات البلوف ورؤس البستم والطريقة هذه مجربة من زماان لعدة سيارات ولم نغير جلد بلوفها إلى الآن والحمد لله وهذه صورة الزيت المقصود وسعره 6 ريال وهناك انواع أخرى كثيرة كلها تؤدي نفس الهدف وهذه صور تبين تنظيفة للبستم والسلندر http://ars.sciencedirect.com/content...00332-gr12.jpg طريقة أستخدامه تخلي التانكي يفضى بعدها تحط علبة واحدة فقط وتعبي بـ 10 ريال بنزين يفضل 95 بعدها تمسك خط 50 كيلو او تستخدم السيارة استخدام عادي في المدينة لا أريد منكم غير الدعاء لوالدي وشكراً منقول من احد المنتديات |
يسلموو ع المعلومات الحلووه .. يعطيك الف عافيه |
شكرااا معلووووووومات مفيده :MonTaseR_3: |
يسلموع المعلومه |
والله معلومات جديده للسيارات اول مره أعرف هالشيء لاهنتي مطر الفجر فائده تنفع للجميع |
ششكرااا ع المعلومه , نستفيد منها كثير |
| الساعة الآن 09:17 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.6.1 al2la.com
HêĽм √ 3.1 BY: ! ωαнαм ! © 2010
new notificatio by 9adq_ala7sas
جميع الحقوق محفوظه لـ منتديات مسك الغلا