منتديات مسك الغلا | al2la.com - عرض مشاركة واحدة

~~غيث الربيع~~ · 06-13-19, 03:57 AM

مع فنجان قهوة يطيب الحديث العلمي
تفضلي اخت مروة

بالامس في العمل تطرقت بالحديث عن امور كهربائية مع احد المهندسين الاتراك
وتذكرت الاخت ميما بموضوع نزلته في قسم الكتب عن الفرق بين التيار المتناوب والتيار المستمر
وقتها كنت بسفرة عمل خارج قونيا ولم ارد على موضوعها
وقرأت اغلب الردود من الاعضاء حينها
احببت ان اسجل الملاحظات التالية :
اولا :الانسان يشعر بالتكهرب الحقيقي بتوتر قدره 50 فولت ويصبح خطرا عليه عند حدود اعلى

ملاحظة : اتمنى على الجميع ان يركب قاطع تفاضلي في منازلهم ان كان مركب فيكون افضل
سواءا ثنائي الطور او ثلاثي الطور وحسب التوتر المطبق في المنزل
لحماية اهل المنزل وخصوصا الاطفال الذين يعبثون بالمأخذ في غياب رقابة الاهل
كي لايصعقون بالكهرباء لانها مميتة في توتر 110/220 فولت لاسمح الله فما بالك بتوتر 380 فولت

ثانيا : كل الذي ورد في النقاش عن الفروقات هو باكمله صحيح ولكن بشكل عام وليس مفصل
وهو المطلوب لعامة الناس وليس لاصحاب الاختصاص
ثالثا :لا يوجد خطوط نقل للتيار المستمر في اغلب البلدان في العالم
هناك خطوط نقل للتيار المتناوب من اي منبع له
وفي محطات التوزيع نخغض من قيمة التوتر المنقول الى التوترالمراد استهلاكه
اما السؤال يا اخت مروة :
لماذا اوجدنا التيار المستمر في حياتنا بوجود التيار المتناوب.؟
جميع المحركات بحياتنا تعمل بالتيار المتناوب سواءا ثنائي الطور او ثلاثي الطور
ولكن كما تعلمين فان التوتر المتناوب باي **** بالعالم غير مستقر فيه قفزات دائمة غير ملحوظة
الا ما ندر والسبب هو عملية النقل من المنبع وبمسافات طويلة الى احمال الاستهلاك الصناعي والمنزلي
هذه القفزات بالتغيرات الطفيفة جدا تسبب على محاور الدوران للمحركات اما زيادة سرعة او نقصانها
واحيانا تمر لحظات معينة وبشكل قليل جدا في المنازل يلاحظوها القاطنين في المنزل
بيقلك الكهرباء رفت شوي او تغيرت شدة انارة المصباح
وفي تطبيقات الحياة تتطلب بعض الصناعات سرعة دوران ثابتة لاجل المنتج وخصوصا صناعة الخيوط
في معامل الغزل وهناك العديد من التطبيقات العملية العدية
وكذلك في مجالات السرعة المكانيكية بقطاع المواصلات في المدن وخارجها
اي في المترو والتروماي والترولي والحافلات الكهربائية وكذلك في القطارات السريعة في العالم
وحتى يتغلبوا على هذه المشكلة اوجدوا دارات التقويم للتيار المستمر
وتعددت تلك الدارات الى ان وصلنا الى مجموعات الانفيرتر والكونفيرتر ومجموعات الاقلاع الناعم السوفت
والمبدا هو ان نلغي التردد عند عملية التقويم الامامي الى الصفر مرورا بملف دروسل خانق لاي ذروة بالتيار
ويصبح التيار ناعم جدا والتردد صفر
ومن ثم ندخله الى وحدات التقويم العكسي ونتحكم بالتردد كما نرغب ويكون التوتر ثابت مهما اختلف توتر الدخل من قفزات على ال****
ونغير بالتردد الذي نتحكم به كما نرغب لزيادة السرعة او نقصانها اما اليا او يدويا ويكون محور الدوران للمحركات ثابت بالسرعة
ويكون المنتج بالمواصفات المطلوبة وحسب النورم العالمي مدموغ بختم الايزو فرع مراقبة الجودة العالمية
في اغلب المجالات الصناعية ناخذ التيار المتناوب ونحوله لتيار مستمر متحكم به سواءا اليا او يدويا
واغلب القطاعات اليا وتطورت الى ان اصبح يقود نفسه بنفسه دون تدخل الانسان
هناك الكثير من الشرحات الفيزيائية والكهربائية ولكن لاتفيد الاغلبية من الاخوة والاخوات
اتمنى لك التوفيق
وارجو ان اكون وفيت بردي ولو جزء قليل
واي استفسار انا جاهز للرد
تحياتي لك بكل خير