غالباً أقوم بعمل الصيانه الدوريه في الورش الخارجيه لسببين مهمين وهما :

-- هروباً من المده الزمنيه التي قد تقضيها السياره في الوكاله بدون تعويض

-- هروباً من أسعار القطع والتركيب المبالغ فيها جداً

ولكن قد أنجبر معظم الأحيان الرجوع للوكاله في حال أعطال فنيه مستعصيه أو حساسه لأنها جهه موثوق بها أكثر من الورش الخارجيه ، وفي حال تلاعبها وزارة التجاره تلبي بلاغات العملاء بدون تساهل وفي أسرع وقت

أما من ناحية الورش الخاجيه سواءً لديها تصاريح نظاميه أو ليس لديها تصاريح تضل ورشاً أهدافها ربحيه بحته لا يهمها التقيد بالانظمه والوائح الأمنيه والمهنيه إلا ماندر

فغالباً يتعرض الزبون فيها للغش وخصوصاً الذين يجهلون الميكانيكا وجودة قطع الغيار وذلك في ظل عماله مخالفه تستغل وتعمل وهي بعيده كل البعد عن المجال أو التخصص

ناهيك بأن لكل ورشه سعر للاصلاح يختلف عن الورش الأخرى منها مايزيد ومنها ماينقص

ولكن أخي العزيز لفت إنتباهي :

من سيوافق بتزويد الزبون بهذي المعلومات ؟

ولكن من رأيي هناك حل أفضل وأسرع في حال تعرض صاحب السياره لنصب والإحتيال أو التلاعب وهو أن يقوم بمراجعة مكتب (( شيخ الصناعيه )) وإبلاغه بالواقعه

غالباً شيخ الصناعيه مكتبه في نفس الصناعيه وهو سعودي الجنسيه ويكون منصفاً لزبون إذا تكالبت عليه الورشه ، وأعتقد مهنته مربوطه بالحقوق المدنيه مباشره .